Bujías
Inspección del estado, desgaste, contaminación, separación de electrodos y comportamiento de encendido.
Especialidad · Motores industriales a gas
Diagnóstico y reparación de sistemas de encendido e ignición
Diagnóstico técnico de fallas de chispa, bobinas, bujías, módulos de encendido, sensores, captadores, cableado y sincronización en motores industriales utilizados en generación eléctrica.
El problema no siempre está donde parece
Una falla de combustión puede originarse en la bujía, bobina, módulo de encendido, captador, sensor, cableado, alimentación, sincronización o en el propio cilindro. Por eso el diagnóstico debe evaluar el sistema completo antes de reemplazar componentes.
Bobinas de encendido
Evaluación de fallas de bobina, pérdida de energía, aislamiento y comportamiento individual por cilindro.
Módulos de ignición
Diagnóstico de señales de disparo, alimentación, configuración y funcionamiento del sistema electrónico.
Captadores y sensores
Verificación de señales de velocidad, posición, sincronización y referencias utilizadas por el sistema.
Cableado y conexiones
Revisión de conectores, continuidad, aislamiento, puesta a tierra y conexiones sometidas a vibración o temperatura.
Sincronización del encendido
Evaluación de la referencia y momento de ignición para verificar que el sistema opere correctamente.
Señales frecuentes de una falla de ignición
Falla o pérdida de uno o más cilindros
Pérdida de potencia bajo carga
Motor inestable
Dificultad de arranque
Combustión irregular
Detenciones inesperadas
Alarmas asociadas al motor
Diferencias de temperatura entre cilindros
Fallas intermitentes
Aumento de emisiones o consumo
Proceso de diagnóstico
PASO 01
Antecedentes
Revisamos síntomas, alarmas, condiciones de operación y antecedentes del equipo.
PASO 02
Mediciones
Se evalúan señales, componentes y comportamiento del sistema de encendido.
PASO 03
Localización
Se busca identificar qué componente o condición está provocando realmente la falla.
PASO 04
Corrección
Reparación, ajuste o sustitución del componente necesario y posterior verificación.
Diagnóstico integral
Encendido, combustible y condición mecánica deben analizarse juntos
Un cilindro que no trabaja correctamente no implica necesariamente una bobina defectuosa. El origen también puede estar relacionado con mezcla, alimentación de combustible, compresión, sensores, sincronización o condiciones mecánicas. El diagnóstico integral permite evitar cambios de componentes innecesarios.
Power Service SPA
¿Tu motor presenta una falla de encendido?
Enviá modelo del motor o grupo electrógeno, ubicación, síntomas, alarmas y fotografías. Con esos antecedentes podemos orientar el diagnóstico inicial y coordinar asistencia técnica.